Housses de Protection en Néoprène
E-PROPS propose désormais des housses de protection de pales en Néoprène, qui épousent parfaitement les profils spécifiques de pales. Housses de protection Hi-Tech en Néoprène […]
Avec sa nouvelle usine, Electravia s’envole
Article en page Economie de La Provence du 23-06-2021
E-Props s’agrandit !
La société Electravia – Hélices E-Props conçoit et fabrique des hélices ultra-légères en Carbone–Titane pour ULM, avions, drones et multicopters. L’entreprise de 35 personnes basée […]
Article dans Air & Cosmos
Un article qui parle d’Hélices E-Props dans le numéro 2740 de la revue Air et Cosmos, 18 juin 2021. A lire ici => ARTICLE (ou en cliquant sur l’image […]
Hélices à pas variable GLORIEUSE
𝗚𝗮𝗺𝗺𝗲 𝗱’𝗵é𝗹𝗶𝗰𝗲𝘀 𝗘-𝗣𝗥𝗢𝗣𝗦 à 𝗽𝗮𝘀 𝘃𝗮𝗿𝗶𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗹 𝗚𝗟𝗢𝗥𝗜𝗘𝗨𝗦𝗘 3-pale PV Carbone / Titane + boitier Constant Speed + cône = 𝟰 𝗸𝗴 Disponible à […]
Electravia lauréat du Plan de Relance 2021 – Territoires d’Industrie pour son Usine du Futur
Dans le cadre du déploiement du plan “France Relance” présenté par le Gouvernement début septembre 2020, 11 lauréats ont été sélectionnés dans le département des […]
E-PROPS sur ZLIN Savage
Atterrissage et décollage dans le lit d’une rivière (Avion : Zlin Savage – Moteur : Rotax 912S 100 cv – Hélice E-Props tripale Carbone – […]
Hélices E-Props dans la revue AVIASPORT (mars 2021)
Cliquez ici pour lire l’article en pdf => Hélices E-Props : une réussite à la française
Rapport d’essais E-Props 5-pale sur Magni M16+ et M24+ Rotax 915iS
Tests réalisés par Christophe Ansaldo (ULM Lozère) avec l’hélice E-Props 5-pale sur les autogires Magni M16+ et M24+ équipés de moteur Rotax 915iS. Comparatif avec […]
Rapport d’essais tripale E-Props sur Evektor Eurostar 912S
Les essais d’une hélice E-PROPS tripale DURANDAL sur un Evektor Eurostar Rotax 912S (100 cv) ont été réalisés en Avril 2021 sur l’aérodrome de Lesparre […]
Résultats d’essais hélice Durandal sur WT-9 Dynamic Speed
Essais réalisés par Frédéric Monforte sur son WT-9 Dynamic Speed à moteur Rotax 912S réducteur 2.43 (100 cv) avec hélice E-Props tripale Durandal diamètre 170 […]
Hélice E-Props tripale sur Fisher Classic moteur Hirth 3202
Hélice EXCALIBUR-3 Carbone – Titane diamètre 180 cm pour moteur Hirth 3202 (55 cv) réducteur 3,16 sur ULM Fisher Classic Commentaires pilote : “Les essais et […]